যখন কাপলিংটি লোড করা হয়, ফ্রেম এবং অন্যান্য উপাদানগুলি স্থিতিস্থাপক বিকৃতি এবং তাপমাত্রার পার্থক্য বিকৃতি তৈরি করবে এবং কাপলিংয়ের সাথে সংযুক্ত দুটি অক্ষ অনিবার্যভাবে আপেক্ষিক অফসেট তৈরি করবে। ফর্ম এবং অবস্থান ত্রুটি পরিমাপ করার সময়, পরিমাপের রেফারেন্সে মনোযোগ দিন। কাপলিং ইনস্টল করার সময়, সঠিক জাল নিশ্চিত করার জন্য ভারবহন ছাড়পত্র এবং বেভেল গিয়ার ছাড়পত্র সামঞ্জস্য করা উচিত। ভারবহন পরার পরে, এটি সময়মতো সামঞ্জস্য করুন।
উচ্চ গতিতে চলার সময়, ভারসাম্যহীনতার কারণে সৃষ্ট অতিরিক্ত লোড এবং শ্যাফ্ট কম্পন শ্যাফ্টের কাজের অবস্থার অবনতি ঘটাবে; পরিবাহক রিডুসারের বেভেল গিয়ার শ্যাফ্ট কাপলিং এর সাথে একত্রে ইনস্টল করা হয়, কাঠামোটি অযৌক্তিক, ওজন বড় এবং এটি ইনস্টলেশন এবং পরিবহনের সময় সংঘর্ষ করা সহজ, যার ফলে শ্যাফ্টটি বাঁকানো এবং বিকৃত হয়; যখন কাপলিং শুরু হয়, শ্যাফ্টের বল এবং চাপের অবস্থার অবনতি ঘটবে, যার ফলে স্প্লাইন বিকৃত হবে।
যখন কাপলিংটি ওভারলোড হয়, তেলের তাপমাত্রা এবং চাপ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়, রাবার সিলের রিং দ্রুত বয়স হয়, সিলিং পারফরম্যান্সের অবনতি ঘটে এবং তেল ফুটো ট্রান্সমিশন টর্ককে হ্রাস করে, যা শুরু করতে অসুবিধা সৃষ্টি করে। যখন পাওয়ার গ্রিডের ভোল্টেজ ড্রপ খুব দীর্ঘ বিদ্যুৎ সরবরাহের লাইনের মতো কারণে খুব বড় হয়, মোটরটির বৈশিষ্ট্যযুক্ত বক্ররেখা পরিবর্তিত হয়। মোটরটি কম ভোল্টেজে দীর্ঘ সময় ধরে চলে এবং এর রেটযুক্ত বর্তমান বৃদ্ধি পায়, যার ফলে মোটরটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়ে যায় এবং জ্বলতে থাকে।
বেশিরভাগ সরঞ্জামের ট্রান্সমিশন সিস্টেমে, সক্রিয় অংশ এবং চালিত অংশ সরাসরি গিয়ার, স্প্লাইন মেশিং বা অন্যান্য পদ্ধতির মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। ট্রান্সমিশন সিস্টেমের ত্রুটির কারণে চালিত অংশ আটকে গেলে, সক্রিয় অংশ এবং চালিত অংশ ক্ষতিগ্রস্ত হয় কারণ চালিত অংশ সক্রিয় অংশ থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা যায় না। উচ্চ-গতির সরঞ্জামগুলিতে, ত্রুটিগুলি সরঞ্জামগুলির গুরুতর ক্ষতির কারণ হতে পারে।