ইন্টারমিডিয়েট টিউবের সমকক্ষতা সরাসরি সংযোগের গতিশীল ভারসাম্যের গুণমানকে প্রভাবিত করে, যার কারণে সংযোগটি ভুলভাবে ইনস্টল করা হবে এবং রাবার জয়েন্টের ইনস্টলেশন, দৃঢ়তা এবং কর্মক্ষমতা পরিবর্তনকেও প্রভাবিত করবে। যদি FRP পাইপ এবং উভয় প্রান্তের ফ্ল্যাঞ্জগুলির মধ্যে সমঅক্ষীয়তা খুব বড় হয়, তাহলে এটি ড্রাইভ শ্যাফ্টের অত্যধিক ভারসাম্যহীনতা সৃষ্টি করবে, জেনারেটর এবং গিয়ারবক্সের বড় কম্পন এবং শব্দ সৃষ্টি করবে। ড্রাইভ শ্যাফ্টের গতিশীল ভারসাম্যের উপর সমক্ষীয়তার ত্রুটির প্রভাব ডিজাইনে বিবেচনা করা উচিত।
দুটি সুরক্ষা পিন সাধারণত মূল মোটর এবং রোলিং মিলের মূল রিডুসারের মধ্যে মূল কাপলিংয়ে ইনস্টল করা হয়, যা রোলিং মিলের মূল ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য একটি ওভারলোড সুরক্ষা ভূমিকা পালন করে। প্রকৃত অপারেশনে, যখন মূল ড্রাইভ টর্ক সেট মানের চেয়ে অনেক নিচে থাকে তখন সুরক্ষা পিনটি ভেঙে যায়; যখন মূল ড্রাইভ টর্কটি সেট মানের চেয়ে অনেক বেশি হয়, তখন সুরক্ষা পিনটি এখনও ভেঙে যায় না এবং রোলিং মিলের মূল ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য কার্যকর প্রতিরক্ষামূলক ভূমিকা নিতে ব্যর্থ হয়।
সুরক্ষা পিন ব্যাকিং খাঁজের নীচে স্ট্রেস ঘনত্বের অংশের ব্যাস এবং ট্রানজিশন আর্ক ব্যাসার্ধটি তার লোড-ভারবহন ক্ষমতা পরিবর্তন করতে সামঞ্জস্য করা হয় যাতে পিনের সুরক্ষা টর্ক সেট মানটিতে পৌঁছায়। অপ্টিমাইজড পিনটি রোলিং মিলের মূল ড্রাইভ সিস্টেমের উত্পাদন প্রয়োজনগুলি পূরণ করতে পারে এবং অপ্টিমাইজেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন গণনাটি সহজ। এই কাপলিং একটি যান্ত্রিক সংক্রমণ উপাদান যা দুটি শ্যাফট বা শ্যাফট এবং ঘোরানো অংশগুলি সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়, কোনও স্থিতিস্থাপক উপাদান প্রবর্তিত হয়েছে কিনা তার উপর নির্ভর করে।
সংযোগের অরৈখিক দৃঢ়তা এবং অরৈখিক প্রতিরোধের প্রভাব লোডের অধীনে সিস্টেমের টরসিয়াল কম্পনকে প্রভাবিত করে। নিজস্ব কাঠামোর সীমাবদ্ধতার কারণে কিছু ত্রুটি রয়েছে। মোটর রিডুসার চালায়, এবং তারপর রিডুসার আউটপুট শ্যাফ্ট কাপলিং এর মাধ্যমে প্রেসিং রোলার চালায়। যখন প্রেসের ফিড রেট অসম হয়, অর্থাৎ যখন হঠাৎ লোড পরিবর্তন হয়, তখন কাপলিং সহজেই ক্ষতিগ্রস্ত হয়।